健太が初めて新車で買った1977年型キャデラック・エルドラド！アラモアナ・センターにて。
トンマが初めて買った新車の1972年型ポンティアック・ファイアーバード！ハワイカイ近辺にて。
初めて買ったデジカメ、ソニー・マビカ。メディアがフロッピーディスクです。いまだに使用可能！
3台目のデジカメ、フジ・ファインピックス。メディアがスマート・メディア。もう使えません、、。この前にカシオのデジカメを買っているのですが行方不明。
健太を生んでくれた人（当時18歳）！純粋の日本人だけど、どう見ても東南アジア系の娘だね、、（笑）。
1977年製ビンテージ・フェンダー・アメリカン・ストラトキャスター。最低でも30万はする。
同じく79年製。ハードオフ秋葉原店にてセール中、352,000円！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
時とは実に残酷なものだ。
写真の健太のおっかさんはもちろん存在しないし、
健太のキャデラックもトンマのファイアーバードも、
もうおそらく存在しないだろう、、。
また、
写っているソニー・マビカは使用可能でも、
スッペックが古すぎて使えない。
ところがどうだ、
ギブソンとかフェンダーのエレキ・ギターはチト違う！
写真のフェンダー・ストラトキャスターは、
なんと40年以上前の代物なのに、
値段がどんどん上がってきている！
もちろん状態にもよるだろうが、
古ければ古いほど値が張るのがいわゆる、
ビンテージと呼ばれるエレキ・ギターだ！
そんなことになるとはつゆ知らず、
今まで沢山のフェンダーやギブソンのギターを所有して来たけど、
どれも古くなれば始末して新しいものを入手して来た。
あ～、あのフェンダーもギブソンも売るんじゃなかった！
なんて最近つくづく悔しがる健太です。
時とは本当に残酷なものだよね～、、（笑）。
健太のワイキキだよ、おっかさん！ 
健太さん、こんにちは^o^。
俗に云う中古品と骨董品の違いってヤツですか？
自動車でも特に人気のある車種は自走可否に関わらず、値段が騰がり続けるものもあります(・∀・)。概ね購入時価額が高価なモノは後にvintage品になる事が多いようですが、結局は需給関係で決まるのでしょうね（╹◡╹）。
特に工業品の場合、購入時の生産量が多ければ、後に高額になることは難しいでしょうね(≧∀≦)。
でも、未だ使用可能なMavicaって凄いですよ(o^^o)。ソニータイマーが作動しなかったののかもしれませんね(^_-)。確かに今のデジカメと比較すると考えられないくらい低画質ですが、逆に3-40万画素の粗い画像は今撮影しても、懐古感があるのでは(#^.^#)。 mjd
しかし、殆どの場合、購入時には後々の価値高騰なんて考えないですよね)^o^(。だからこそ、意外なモノが高騰したりするのかもしれません(°▽°)。私も株主優待で貰った(私には無価値の)リカちゃん人形をオークションに出したら直ぐに3万円で落札された経験がありますけど、それを狙ってタカラの株を買った訳ではないですからね(^_−)−☆。
しかし、何と云っても想像できない価値高騰するのは有価証券類でしょうね(๑･̑◡･̑๑)。勿論、無名会社が後に世界規模の大企業になるというケースもありますが、逆に紙屑同然のモノが後に高騰するケースもごく稀にありますよ(๑˃̵ᴗ˂̵)。例えば1973年の第40回日本ダービーに出走したハイセイコーの単勝倍率は1.0倍でした(ﾟ∀ﾟ)。つまり、ハイセイコーが勝利していても100円で買った投票券を100円で払戻す事になったのですが、結果はハイセイコーは3着に敗れましたので、その時点で馬券は100円から無価値になりました(￣▽￣)。ところが、その無価値馬券が今や数万円で流通しているようですから驚きますね(๑>◡<๑)。当時、圧倒的な人気だったハイセイコーの初めての敗戦馬券というコレクターズアイテムになったというケースでしょうね(^○^)。
因みに私が在籍した山一證券は東証での最終取引価額は1円ですが、現在は6-8円くらいで流通しているようです(๑･̑◡･̑๑)。でも、株数が多いので、これ以上の高騰は無理でしょうね(^-^)。戦前の南満州鉄道でも残存株券数が多いので、80年近く経過してもそれ程は騰ってませんね(￣∀￣)。
しかし、そういう無価値証券の取引も券面があってこそ成立するのであって、馬券も株券も今のように電子化されてしまうと無価値後の楽しみは無くなりますね😊。
いいねいいね
ホント男とは不遜な生きですね。私の初めての結婚相手は多分19歳の時ハワイに阪神間から留学していた1人でした。当時は同い年、たぶん今でも同じ74か75歳、それから今まで6回の結婚を経験している。昨日偶然にもその後結婚した女性を思い出していた。今は75歳になっているのにいるのにもちろん23から24歳くらいの顔しか思い出さない。自分の顔は毎日顔を洗っているがそんなに変化がないと思うが写真を撮ると一目瞭然。全部ではないにしろ声を大にして言えるのは嫁にするのは日本で生まれ育った女性が一番だと思う、中途半端でアメリカ生活を覚えた女性は日本女性とアメリカ女性の悪いところばかし兼ね備えていました。けしてそればかりじゃないと思いますが、ビンテージギターの様な女性もいるんでしょうね。最近は運転も食事もほとんど嫁任せ、逃げられない様にじょうずじょうずの生活です。
（ついしん）
２月から両肩両腕の痛みでクラブの素振りも出来なかったが昨日から左肩が8割ほど良くなり左手だけの素振り練習が出来るようになりました。医者や病院を3回変わり最後はペインクリニックに行き薬も3回変わり今はなぜかてんかん気質やうつ病に効果がある薬らしい。1日１回飲むとすぐ眠くなります。5錠くらい飲むと三途の川を渡るのでしょうかね。
いいねいいね
うわー！ キャデラックだ！ 6リットル以上でしょうか。 エンジン音が聞こえてきそう。 しかも新車とは。
クリーブランドにいた時、6リットルのビュイックを1日だけ借りたのを思い出します。
いいねいいね
すげー！！アメ車が最大級の時代ですね。ほぼ最後の巨大キャデラックの時代だ。学生時代に日本で悪友がお抱え運転手付きで綺麗に乗られていたYanaseから購入した真っ黒のキャデラックを白に塗り替えて乗っていました。学生にはド派手な車で赤坂六本木で楽しく過ごしていた時代です。
７９年にシカゴに赴任した時にMercedes 300SD という当時米国向けにだけ作られていたターボディーゼルのSクラス見積もりをとった記憶があります。。新車で＄28000でした。当時はペーペーでもありちょっと気が引けたので７９年型のサンダーバードを購入しました。
いつかはベンツと思っていたこともあり一人になってからショールームにあった85年型の真っ赤（Fire Red)な300SDを 衝動買いしました。シカゴの冬には最低５分間の暖気をしてから出かけないと満足に走らなかった記憶があります。この車4年後にテキサスで教鞭を取っていた友人に売却し彼がその後カリフォルニアで大成功を収めS600に乗る身分になっても大事に乗っていてくれた上ベンツのリコールでエンジン交換と言うラッキーさも絡み去年私の次男が米国赴任した時に赴任祝いにカリフォルニアから送ってくれました。今でも内外装ともベンツのディーラーで保守されてきたこともあり新品同様です。さすがベンツです、他のドイツ車でも無理でしょうね。
いいねいいね
健ヤンも芸能人だね〜
ジャニーズ、歌舞伎の猿、
酷い罪深い人だね🖕
いいねいいね
takeberx8さん
今晩は！
そうですね、、。ギターの場合は195０年代からエレキが生産されてたので、
その頃の物からヴィンテージとして珍重されています。
いかんせん残っている本数が限られていますからね！
しかし最近、
1980年代のストラトをヴィンテージなどと言い始めていますが、
私はそれには反対です。
その辺は業者が何とか儲けようとそんなことを言い始めているのでしょう、、。
マビカはたまたまソニータイマーが機能しなかったのではないでしょうか、、（笑）。
しかし、画素数が著しく少なくて、
とても使用に耐えません。
ま、特別な効果を狙った写真ならいいかも知れませんが、、。
そんなときがあれば使ってみようと思っています、、（笑）。
リカちゃん人形、3万円は凄いですね！
健太のおばあちゃんは明治時代生まれですが、「リカさん」でした、、（笑）。
健太のおばあちゃんの写真を「リカちゃんおばあちゃん」って言って、
ヤフオクに出そうかなあ、、、（笑）。
なるほど、、、ハイセーコウの事を考えると、
いったい何が後になって価値が出るかなんて、
誰にも想像がつきませんね。
世の中が電子化されるにしたがって、面白みがどんどんなくなってゆきます！
江戸時代の浪人が内職で「番傘造り」をしていたそうですが、
「江戸時代浪人が紙を貼った番傘‼」
なんて出てくればきっと高値が付くのではないでしょうか、、（笑）。
地を這うゴルフさん
おっしゃる通り、
我々日本育ち男も女も互いに日本人育ちの日本人が伴侶には最適ですね。
幾ら日本人でもアメリカ育ちではどうにも馬が合いません、、。
ステーキか刺身か？
と、問われてステーキ、、と言う相手は避けた方がよさそうです、、（笑）。
えーっ、クラブが振れませんか？
ウーム、困りましたね、、。私は82歳を迎えて、
やっとドライバーが打てるようになりました。
78歳の時にエージシュートをしたころの飛距離の90％までは回復しています。
今年中に100％まで戻します、、（笑）。
薬は色々痛み止めなど医者からもらいましたが、
麻薬系はもらってもほとんど飲んでいません。
何とかタイラノールでごま化しています、、（笑）。
タロッペいたばしさん
初めての新車がキャデラック・エルドラドでした。
今考えるとめちゃ安で、確か15000ドルだったと思います。
凄い馬力でしたが、ガス食い虫でした、、（笑）。
残念ながら、さすがにもう町ではこの型の車は見なくなりました、、。
アメリカの良き時代最後の車でした！
Oyajihawaiiさん
ああ、あの時代のお話ですね、、。
お金は有り余っていたでしょうから、お友達も好きなものを買えたんでしょう、、（笑）。
覚えています、真っ赤なベンツの話！
今は息子さんのガレージに停まっているんですね。
すばらしい！
今どきそれほど程度の良い300SDの球数は少ないのではないでしょうか、、、。
健太はあのエルドラドでスピード違反で3回捕まってます、、涙。
あの車はのろのろ走る車じゃありませんでした、、（笑）。
しかしその後保険がめちゃ上がってしまったので、
今でも制限速度で走る癖が治りません、、（笑）。
Tedさん
ははは、、健太は罪深くはありませんよ、
極々まじめな一般市民で～す、、（笑）。
いいねいいね
「エレキギターは弾き手のピックの入れ方、チョーキングの仕方などで音が全然変わるでしょ？
誰が弾いても同じ音が出る電子楽器は廃れていくんだよね」
誰から聞いたのか記憶が定かではないのですが確か有名なミュージシャンの方でした。
だから、エレクトーンはダメなんだよ、そのうち消えるよ、と。
電気仕掛けでない楽器、ピアノだって同じ鍵盤を叩いても素人とプロでは歴然とした音の差がある、それが楽器や演奏家のの命なんだと、そういうご説明でした。
ギブソンでもフェンダーでもリッケンでも、古いけどその楽器にしか出せない音がある、そのプレイヤーにしか出せない音がある、これが楽器や演奏家の命なんだと、それ以来私は思っております。
確かに、キーボードも、タッチの差が音に出ないものは淘汰されて来ました。
などと書いて、最期に「ご無沙汰していました」と健太さんに申し上げなければならんです。
暑さのせい？
いいえ、私のナマケ癖のせいでした。
いいねいいね
ゆぶぶさん
健太は82歳にしてギターの難しさをさらに知らされました、、涙。
歪系の音だといくらでもごまかせますが昔ながらのクリーントーンだと、
全くごまかしがききません、、。
おっしゃる通りピックの入れ方、弾き方でまるで違う音になります。
また左指の抑え方でも違ってくるのが厄介です。
そしてそれを気にしだすとギターが弾けなくなります、、汗。
エレクトーン演奏は一見すごい！と思いますが、
聞いているうちに飽きてきてしまいますね。
ご無沙汰しております！
別に気にしないでください。
便りのないときは元気な便り、、と心得ております、、（笑）
いいねいいね
健太さん、
ワヒネのプロとして一言。
どの人種、国 でも文化習慣の違いはあれど、
良い人は良い、悪い人は悪い。
大和撫子が一番だ⁉️、視野 経験が狭いなぁ…
いいねいいね
PS
加えて 日本🇯🇵男児は、見た目は不細工、宦官オカマ化が顕著、
故に徴兵制で男らしい 鮮人男子に憧れ、日本女性が欧米男子と
結婚するケースが顕著。
例外は長身美男子の健太さんとミー、だけど二人とも現在は
六時半です😢
いいねいいね
Tedさん
大和撫子はやっぱり素晴らしいけど、
それに負けない素晴らしい女性も沢山いますね！
要するに、
私的な女性はどこにでもいるってことだと思います。
悔しいけど、
6時半は世の男性の逃れようのない宿命ですね、、涙。
いいねいいね